東急田園都市線・東横線で7月9日、平日朝6時台の臨時列車の期間限定運行が始まった。

期間中運行するラッピング列車

　昨年に続く運行で、東急電鉄が取り組む朝ラッシュ時間帯の混雑緩和に向けた施策「グッチョイモーニング」の一環。都が実施する朝の通勤ラッシュ緩和プロジェクト「時差Biz」（今月9日～8月10日）と連動している。

　昨年は、同社が混雑緩和や遅延の解消を「重要課題」として挙げている田園都市線のみで実施。同線で最も混雑する池尻大橋駅～渋谷駅間の1時間（7時50分～8時50分）平均混雑率が184％（2015年度、国土交通省の鉄道関係統計より）のところ、昨年運行した臨時特急列車「時差Bizライナー」では渋谷駅到着時（6時43分）で乗車率100％と低い混雑率で運行ができたという。今年は、通勤での利用者が多い東横線にも拡大しオフピーク通勤の促進を図る。

　今年の「時差Bizライナー」は、中央林間駅発・東京メトロ半蔵門線押上駅行きで運行する。6時1分に中央林間駅を発車し、他社線と乗り換えのある長津田駅（6時9分発）、あざみ野駅（6時18分発）、溝の口駅（6時28分発）に停車し渋谷駅には6時43分に到着する。以降、東京メトロ線内は各駅停車として運行し、押上駅には7時15分着となる。

　東横線で運行する「時差Biz特急」は、横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅発・東京メトロ副都心線和光市行きで運行。6時14分に元町・中華街駅を発車後みなとみらい線内は特急で運転し、横浜駅（6時23分発）、武蔵小杉駅（6時38分発）、中目黒駅（6時49分発）など東横線は通勤特急の日吉駅を除いた5駅に停車し渋谷駅には6時52分に到着。以降、副都心線内は急行で運行し、和光市駅には7時24分着となる。

　同社では、同列車の運行でオフピーク通勤を推奨し混雑緩和を図るとともに、スマートフォン向けアプリ「東急線アプリ」を活用しているオフピーク通勤客には、連携企業の商品やサービスの割引などを受けられるクーポンなどを配信し「朝活」の推進を図るなどしている。

　東急電鉄鉄道事業本部事業戦略部企画課の竹田宏美さんは「（この時期は）日が出るのも早く生活習慣を変えやすいのでは。朝早い時間帯の電車は空いているので、トライアルしてもらえるきっかけになれば」と期待を込める。

　運行は今月20日までの平日9日間（～13日、17日～20日）。期間中はヘッドマークや外装をラッピングした車両を運行する。